Online škola kiteboardingu - Learn to Fly - EP. 15

V epizodě č.15 online kite školy Learn to Fly nás holky Janina a Anita naučí, jak na rozjezd a první jízdy.

Rozjezd je velkým krokem pro každého začátečníka, protože v tu chvíli už je cíl v podobě jízdy na dosah. Rozjezd, je a současně ale také asi nejnáročnějším krokem v progresu ke kontrolované jízdě.

Pro zvládnutí rozjezdu je nezbytná plná kontrola nad drakem ideálně, bez nutnosti velkého soustředění, aby byl prostor se soustředit na ovládání prkna.

1. Pozice před rozjezdem

Rozjezd vychází z pozice draka na 12 h v sedě a s obutým prknem, které je otočené kolmo proti tahu draka. Nohy by při tom měly být pokrčené, aby se prkno dostalo blíže k tělu. Blíže u těla bude nad prknem lepší kontrola a táké jednodušší rozjezd s potřebou menšího výkonu v kitu.

2. Práce s drakem

Pamatujete si na mávání s drakem při bodydragu po větru? Přesně to teď bude potřeba, aby drak trochu víc zabral a vytáhl vás z vody nahoru na prkno. Ze začátku je dobré s drakem nemávat příliš moc a pokud bude výkonu nedostatek, postupně při dalších pokusech zvyšovat razanci mávnutí draka pro větší výkon.

3. Postavení se na prkno

Během zátahu draka je potřeba se zapřít prknem o vodu proti tahu draka, ale nohy nechat stále pokrčené. Jakmile vás drak přetáhne nahoru nad prkno, je potřeba se plynule aktivně postavit z pokrčených nohou, zvýšit a vzpřímit postoj. Současně s tím natažením přední nohy nasměrujete prkno špičkou mírně po větru. Rozjezd po větru bude jednodušší, protože se prkno lépe dostane do pohybu a současně se tím z draka "vypustí" případný přebytečný výkon.

Tip: Zvedání se na prkno při rozjezdu je skoro stejný pohyb jako se zvedat ze záchodu ;-) Zvedání se dá také natrénovat někde na suchu ideálně i s obutým prknem, když vás někdo za lano nebo leash zaháknutý do trapézu tahem zvedá nad prkno.

Jakmile se prkno dostane do pohybu směrem šikmo po větru, je potřeba ho plynule obloučkem vytočit do jízdy směrem kolmo na vítr a současně s tím se zády položit mírně dozadu do tahu draka, aby drak zůstal hezky pod tahem, prkno šlo do skluzu a nezačalo se bořit do vody pod plnou váhou jezdce.

4. První jízdy

pokud po rozjezdu cítíte, že máte málo výkonu, můžete s drakem hned mávnutí v rozjezdu navázat ještě druhým nebo i více mávnutími, dokud nezískáte dostatečnou rychlost na to, aby prkno klouzalo po vodě. Pokud naopak máte výkonu příliš moc, je potřeba povolit bar a s drakem co nejméně pohybovat. Při dalším rozjezdu také zkuste s drakem mávnout méně.

Rychlost jízdy následně ovládáte kombinací přitažení / povolení baru + pozice a pohyb draka + směr jízdy a hranění prknem. Přitažení a povolení baru je nejrychlejší, takže ho používáte nejvíce na vyhlazování rozdílů v tahu draka. Hranění prkna už chvíli trvá, ale stále se změna dá provést tak do 2 - 3 vteřin. Změna pozice draka (zejména u větších velikostí) už zabere nějaký čas a ne příliš pomalá na to, aby se tímto způsobem dal vykrýt třeba krátký poryv větru.

Rozjezdy a první jízdy jsou technicky náročné, protože najednou máte už 2 věci, které je potřeba mít po kontrolou. Pokud se vám delší dobu rozjezdy nedaří, zkuste se vrátit o krok zpět a ještě si s drakem i potrénovat bodydrag, aby se vám ovládání draka více zautomatizovalo, nemuseli jste se na něj soustředit a měli jste více prostoru se soustředit na ovládání prkna.

Výbornou průpravou je také wakeboarding a rozjezdy na vleku nebo za lodí z vody, kde se naopak naučíte při rozjezdu pod nohama ovládat prkno.

Kdo by radši chtěl trénovat a přebírat znalosti pod dozorem a vedením zkušených instruktorů, může se přihlásit na kite kurz u nás v kite škole BUSSAN. Také zima je ideální příležitostí, kdy začít s kitingem, protože na sněhu je to jednodušší než na vodě a snowkiting je pro kitesurfing snad nejlepší průpravou.

Čau příště u dalšího dílu, Leguán